Hazánkban még bőven többségben vannak az üzemanyaggal működő gépjárművek, és bár már megjelentek és terjednek az elektromos autók is, amelyekben nem kell olajat cserélni, de azért még messze nem tart ott a helyzet, hogy az üzemanyaggal működő gépjárműveket mindenki lecserélhesse egy elektromos autóra, így az olajcserével és üzemanyaggal működő autók javításával foglalkozó szervizek bizony még jó darabig meg fognak élni a gépjárművek szervizeléséből. Vannak különböző szervizek, akik például csak motorkerékpárokra szakosodtak, akik személygépjárművekre vagy kisebb teherautókra, és ott vannak még a 3.5 tonnánál nagyobb gépjárműveket, az autóbuszokat, nagyobb tehergépjárműveket, mezőgazdasági gépeket vagy éppen a kamionokat javító szervízek, műhelyek is. 

Vegyük először a motorkerékpárokat. A motoroknál a motorkerékpár jellegétől, a korától, a futott kilométertől és a használattól függően több lehetőség is van az olajok közül választani. Átlagosan 2.500.- és 4.500.- forint között találni már jó minőségű motorolajat, de a legtöbb szervízben hozott olajat is betöltenek, viszont azt csak külön kérésre és természetesen saját felelősségre. A szervizek semmilyen gépjármű olajcseréje esetében nem vállalnak a hozott anyagért sem felelősséget, sem garanciát, ami teljesen érthető. A motorkerékpár szervizek többsége eredeti olajszűrőket használ, mint a Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha szűrők, amelyek szinte mindig vannak raktáron, de egyedi kérésre más, például kérésre Hiflo Filtro szűrőt is beépítenek. Minden esetben új alátét kerül az olajleeresztő csavar alá, illetve szükség esetén egyéb, olajcserét érintő tömítéseket is kicserélnek. Az olajcsere munkadíja általában 3-4.000.- Forint. A motoroknál általában a blokkra rá van írva, hogy mennyi olaj kell bele, ez fajtánként változó. A motorkerékpároknál elegendő minden második olajcserénél olajszűrőt is cserélni. Mindent összevetve egy komplett motorkerékpár olajcsere, az olajszűrő cseréjével együtt nagyjából ugyanannyiba kerül, mint egy normál kategóriás személyautónál, körülbelül 12-20.000.- forint költséggel jár. A robogók esetében ez természetesen kevesebb költséggel jár. Persze ez a költség az autóknál lehet lényegesen több is, hiszen a teljesítménytől és a márkájától függően, akár százezer forint nagyságrendű összeg is lehet, meg persze a luxusautók kategóriájában még több, de azért az általában nagyon ritkán fordul elő hazánkban. Az autóknál viszont minden esetben kell olajszűrőt is cserélni, sőt, a legtöbb esetben levegőszűrőt, pollenszűrőt is cserélni szoktak, így ezzel is érdemes az árnál kalkulálni. Autóknál több lehetőség is van egy olajcsere elvégzésére, éppen ebből kifolyólag az ár is persze mindig különbözik. Egy hivatalos márkaszervízben, ahol csak eredeti, gyári anyagokkal dolgoznak, szinte minden esetben többet kell fizetni egy olajcseréért, mint egy másik szervízben, persze el kell dönteni, hogy az autó működési élettartamának a meghosszabbítása a cél, a minőségi és egyben drágább anyagok miatt is, vagy inkább spórolnak az olajcsere árán, aminek esetlegesen az autó ihatja meg a levét a későbbiekben. Az a tapasztalat, hogy az olajcserén sosem szabad spórolni, a belefektetett költséget meghálálja az autó, ha a vezető odafigyel és rendszeresen karbantartja az autóját. Az autóknál nagyjából 5.000.- forintnál kezdődnek a munkadíjak, a szűrők 1.500.- forinttól kaphatók, persze minőségtől függően drágulnak, ahogy a motorolajok is. Ma már több szerviz is kedveskedik akciókkal, hogy odacsábítsák az ügyfeleket, így előfordulhat, hogy szerencsés esetben a motorolaj eredetei áráért megkaphatják a komplett olajcserét akciós áron. Persze itt azért ne számítsanak kiváló minőségű olajra. Éppen ezért érdemes megvizsgálni minden esetben, hogy akció keretein belül milyen szolgáltatásokat és milyen minőségű anyagokat tartalmaz az olajcsere ára. Az olaj a lelke a motornak az autójukban, legyenek bőkezűek, ha megtehetik.

Egy busz vagy kamion esetében akár 100.000 kilométerig is kitolódhat a normál olajcsere periódus. Persze ez azokra a gépjárművekre vonatkozik, itt elsősorban a buszokra gondolok, amelyek nem a városi forgalomban tötyögnek, hanem amelyek hosszabb utakat tesznek meg, mint a kamionok, hiszen egyenletes tempó mellett az olaj is kevésbé használódik el. Persze ettől még az olajcsere ugyanolyan fontos, mint bármelyik más gépjárműben, hiszen az olaj mindegyiknél a motor lelke. A 3.5 tonnánál nehezebb gépjárművek esetében is hasonló a helyzet az árfekvésben, annyi különbséggel, hogy több olajra van szükség a betöltéshez, mint egy személyautó esetében. Az olajok ugyanúgy már nagyságrendileg 1.500.- és 2.000.- forint/ liter ártól kaphatók, még sokkal nagyobb kiszerelésben is, a literesen kívül általában tíz vagy húszliteres flakonokban. Így a liter ár ugyanaz körülbelül, csak a mennyiség dob a költségeken. A munkadíjak változók, szervíztől függően, van, ahol már 5-8.000.- forintos óradíj ellenében elvégzik a munkát, de van, ahol fix áron cserélnek olajat, egy általános átvizsgálással egybekötve, amely általában 10-15.000.- forint körül mozog. Persze minden esetben a szervizektől függ, hogy mennyi az ára egy olajcserének. 

Az olajcsere ára tehát függ a gépjármű fajtájától, típusától, márkájától, teljesítményétől, a gépjármű korától, évjáratától, és attól is, hogy mennyi pénzt szán rá a gazdája, hogy milyen minőségű olajat töltet bele, hogy önmaga végzi el a cserét vagy elviszi egy márkaszervízbe esetleg. Egy dolog biztos, az olajcserén nem érdemes spórolni, de mindenki saját maga dönti el, hogy mennyit tud vagy szeretne áldozni a saját gépjárművére.